中国的两个村庄一个县城，因为铁路，跨越式升级为省会！
省会又称为省治、治所、清代称为省城，为一省的行政中心（政府驻地），在全省的地位非常高。能够成为省会，是大多数城市发展的目标。然而，在中国有这样两个村庄和一个县城，却因为铁路，跨越式升级为省会，让人羡慕。
位于铁路中心的石家庄
第一个村庄是石家庄，目前为河北省的省会。石家庄村，创于明朝初年，原是真定卫的军屯和官庄。清朝康熙二十年（1688年），朝廷废除卫所军屯制，石家庄成为隶属真定府（雍正时改称正定府）获鹿县的一个小村庄。1902年，由法国和比利时投资兴建的芦汉（京汉）铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站，因石家庄名气不大，以相距不远的振头镇命名，叫振头镇站。
1925年经北洋政府临时执政批准，设立石门市，取名之因是将石家庄、休门两村各取一字。1941年，石门至德州的铁路建成通车，将京汉铁路与津浦铁路连接起来，使石家庄的交通经济地位进一步提高，成为这一地区新兴的中心城市。1947年，石门市更名为石家庄市。1968年，河北省会由保定迁至石家庄。
位于铁路中心的哈尔滨
第二个村庄是哈尔滨，位于黑龙江省。清朝康熙三十八年（1699年），黑龙江将军衙门移驻齐齐哈尔城。1907年（光绪三十三年），清政府废黑龙江将军，建黑龙江行省，齐齐哈尔为黑龙江省省会。当齐齐哈尔是省会的时候，哈尔滨还只不过是一个小渔村，和齐齐哈尔无法相提并论，但是后来这里却成为中东铁路（现滨州线）和南满铁路（现哈大线）的交汇点，加上松花江的航运，成为了黑龙江乃至东北的交通中心，发展可谓迅速。同时由于齐齐哈尔处于黑龙江的西段，区位不佳，因此在1954年，哈尔滨取代齐齐哈尔成为黑龙江的省会。
位于铁路中心的郑州
一个县城就是河南省的郑县。从元朝到清朝，到民国，开封虽未建但一直是河南省的省会，而郑州在清朝末年虽比哈尔滨和石家庄当时的级别高了一些，但也不过是一座县城。但后来，它有了和哈尔滨和石家庄同样的历史机遇，平汉铁路和陇海线的相继贯通使这里成为了中国又一个铁路交汇点，郑州成为又一座火车头拉出来的城市。1927年的，郑州正式升级为市，此时的郑州已被称为华北大都会。开封的地位在逐渐地被郑州超越，因此在建国后决定将省会迁往郑州。
图文来源：网易号
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